Visite d’Orly à l’heure de la reprise

IMG_0013-previewAprès une fermeture pendant le confinement, l’aéroport d’Orly a pu réouvrir le 28 juin dernier.

Pendant cette période, les équipes d’ADP ont repensé  son fonctionnement pour fluidifier le trafic des passagers  en respectant les règles sanitaires liées au Covid.  Un deuxième aérogare a été ouvert mi juillet lorsque le trafic a atteint 10 000 passagers ( contre 100 000 habituellement)  pour faire respecter les distanciations et éviter les croisements entre passagers de plusieurs vols qui ont été constatés à Charles de Gaulle.

Inauguration de « l’installation terminale embranchée » à Villiers-sur-Marne

ITE2Jeudi 11 Juillet, Catherine Procaccia à inaugurée aux côtés de Jacques Alain Bénisti, maire de Villiers-sur-Marne, de Jacques JP Martin, Président du territoire, et du Président  du directoire de la Société du grand Paris, Thierry Dallard, « l’installation terminale embranchée », installée sur la future gare de Bry-Villers Champigny.

C’est une plateforme de tri et d’évacuation par train des terres excavées du chantier de la ligne 15 qui permet l’acheminement de plus de mille tonnes par jour par voie ferrées et évite ainsi le passage de centaines de camions à travers Villiers et les voies périphériques. Les terres et gravats vont ainsi jusqu’au centre de stockage de la Seine et Marne.

Qu’est devenue la navette du Parc floral ?

navette vincennesCatherine Procaccia a été alertée par les usagers et particulièrement les familles, sur la disparition de la navette électrique autonome qui permettait de faire la liaison entre la station Château de Vincennes et le Parc Floral, rebaptisé « jardin botanique de Paris ». Celle-ci, lancée en 2017, qui fonctionnait du Vendredi au Dimanche semble avoir disparue, sans qu’aucune communication soit faite à destination des usagers du service.

Préavis de grève des contrôleurs aériens : vers une évolution législative pro-consommateurs ?

contrôleurs aériens2Continuant avec pugnacité un des combats législatifs qui lui est cher, l’instauration d’un préavis de grève avec déclaration individuelle de 48 ou 72 heures des contrôleurs aériens, Catherine Procaccia a rencontré mardi 9 avril au Sénat les représentants d’Airlines for Europe (A4E), la plus large association de compagnies aériennes européennes.

Lancée en janvier 2016, cette association regroupe Air France-KLM, Aegean, Cargolux, easyJet, Finnair,