Avenir des employés de Renault à Choisy-le Roi

renaultÀ la suite de l’annonce d’un vaste plan d’économies décidé par l’entreprise Renault, l’usine située à Choisy-le-Roi fermera ses portes à l’horizon 2022. La sénatrice a alors interrogé le ministre de l’économie sur l’accompagnement des salariés.

Le 2e employeur privé de Choisy-le-Roi emploie 263 salariés et 150 intérimaires et a annoncé qu’il n’y aurait pas de licenciement sec. Cependant, il est prévu que l’activité de nettoyage, réparation et reconditionnement de pièces mécaniques soit transférée à 70 kilomètres sur le site de Flins.

Rencontre de la Fédération des entreprises de propreté d’Île-de-France

FEPRencontre avec la Fédération des entreprises de propreté dont le siège est à Villejuif. Les 51000 entreprises de ce secteur emploient près d’un demi million de personnes dont plus de 80% sont en CDI. Plus des 3/4 d’entre-elles sont des PME de moins de 20 salariés. C’est un secteur dynamique, non délocalisable, qui forme 1800 apprentis chaque année, du CAP à Bac+5. Les métiers de la propreté sont divers, puisque hormis les entreprises de bureaux, il y a les salles « blanches », celles qui doivent être totalement exempte de même un grain de poussière comme celles dans lesquelles on fabrique des satellites par exempt, ou des composants électroniques.
La FEP n’est pas concernée par la pénalisation décidée par le Gouvernement sur les contrats courts et elle est vertueuse en terme de dialogue social. Par contre  elle voulait attirer notre attention sur la décision de réduire une disposition appelée Déduction Forfaitaire Spécifique

Gratuité des transports : bonne ou fausse bonne idée ? Répondez à l’enquête

metroUne mission d’information portant sur la gratuité des transports en commun, a été lancée au Sénat. Son but : déterminer si une telle décision est utile et viable. Dans ce but, le Sénat lance un questionnaire ouvert au public afin de connaître l’avis des citoyens.

N’hésitez pas à apporter votre réponse en cliquant sur le lien suivant : https://senat.limequery.org/547944?lang=fr .

Certes, chacun aimerait ne rien payer, mais la sénatrice rappelle qu’en Ile-de-France, l’usager ne paye que 30% du prix du billet. La collectivité finance 22% de son coût et les entreprises 48% à travers la taxe « versement transport ». Ce sont donc elles qui prennent en charge presque la moitié du prix réel des transports collectifs d’Ile-de-France. Soyons clairs, si les usagers ne paient plus, qui compensera ces 30% ? Va-t-on encore pénaliser les entreprises et pénaliser leur productivité ?  Il n’y a pas que les salariés qui prennent les transports !

Des élèves du Lycée Hector Berlioz de Vincennes au Sénat

hector berliozCatherine Procaccia a reçu un groupe de Lycéens de 1ere du Lycée Hector Berlioz de Vincennes pour une visite du Sénat, à l’initiative de Thomas Berruezo, Maire-adjoint du Perreux-sur-Marne. Ils ont visité le Palais du Luxembourg, et ont eu la chance de pénétrer dans l’hémicycle, de découvrir les sièges de pairs de France ou de sénateurs célèbres comme Victor Hugo, ou Victor Schœlcher.

Elle leur a expliqué le mécanisme des lois à travers des exemples concrets.